各县（市）区人民政府、高新区管委会，市直各委、办、局（公司），市属各高等院校，自贸区福州片区管委会：

为加快疫后航班恢复，促进福州机场旅客吞吐量快速提升，经研究，制定加快福州民航高质量发展若干措施补充意见如下：

一、已按照《福州市人民政府关于支持民用航空加快发展的意见》（榕政综〔2019〕10号）认定为新开亚洲空白航点的航线，补贴期限未满一年，且在2023年9月30日（含）前恢复正常运营的，视同《福州市人民政府印发关于加快福州民航高质量发展若干措施的通知》（榕政规〔2022〕3号）所规定的新开亚洲空白航点的定期航线，按照现行政策的补贴标准补满至两年，总补贴期虽不满两年但超过本文件有效期限的时段不再予以补贴。

前款所述已认定为新开亚洲空白航点航线的原执行航司，在2023年9月30日（含）前不恢复的，其他航司经批准承接该航线，并在其承诺的期限内恢复正常运营的，参照前款规定的补贴标准和期限执行。

二、在认定新开空白航点航班的前四个航季无航空公司执飞条件时，应扣除疫情期间民航局执行“五个一”措施时段（即2020年3月29日至2023年1月8日）。

三、为打造空中快线，分别给予新开福州直达北京、成都、上海定期航线航班补贴4万元/班、3.5万元/班、3万元/班。补贴期一年。

单一航司单一航线运营年度加密航班数达到300班（含），且原有航班执行率不低于85%的，分别给予加密福州直达北京、成都、上海定期航线航班补贴3.5万元/班、3万元/班、2.5万元/班；加密航班数运营年度未达300班，或原有航班执行率未达85%的，则按照榕政规〔2022〕3号文件补贴标准执行。补贴期一年。

四、为贯彻落实中印尼“两国双园”发展战略，鼓励航空公司执飞印尼雅加达航线航班。给予新开或加密雅加达航线航班补贴8万元/班；给予现有执飞雅加达航线航班运营年度达到300班（含）的补贴5万元/班。补贴期一年。

五、本补充意见与《福州市人民政府印发关于加快福州民航高质量发展若干措施的通知》（榕政规〔2022〕3号)文件不一致的，以本补充意见为准。申报要求按照榕政规〔2022〕3号文件规定执行。本补充意见有效期自印发之日起至2024年12月31日。

福州市人民政府

2023年9月22日